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珠機城軌一期啟動聯調聯試

發布時間:2019-11-06 10:34  來源:珠海特區報   

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      11月1日7時45分,隨著首列動檢車從珠海站開出,標志著由中交四航局負責承建的珠機城際軌道交通項目(一期)聯調聯試工作正式啟動,全線正式通車運營進入倒計時。

  聯調聯試確保安全平穩運行

  據中交四航局珠機城際軌道交通項目負責人韓品甲介紹,根據目前的規劃,珠機城軌(一期)有望今年年底正式通車運行。聯調聯試期間預計最高試驗速度達100公裏/小時,這是為確保動車組列車安全平穩運行,在鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和調整優化。

  10月31日,珠機城軌(一期)靜態驗收14個專業全部合格。自11月1日開始,將通過列車動態檢測的方式,對各系統及其接口匹配關系進行綜合測試,驗證軌道幾何狀態、動車組動力響應、接觸網系統等性能;通過對軌道結構動力性能、道岔動力性能、路基狀況、橋梁動力性能代表性測點進行測試,為開通運營提供重要技術保障;此外,通過列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練和按圖行車試驗,檢驗各系統在正常與非正常條件下運輸組織的適應性,檢驗設備故障、突發事件和自然災害條件下的應急處理能力,為科學合理的完善運輸組織方案提供技術支撐。

  與廣珠城軌通過連廊方式連接

  珠機城軌(一期)從位於拱北的珠海站延伸到橫琴長隆站,全線16.86公裏。沿線共設置珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站7個站點。

  作為粵港澳大灣區軌道交通網的重要組成部分,珠機城軌(一期)開通運營後,市民可以乘坐該城際列車往返於橫琴和拱北,終點站橫琴長隆站更有人行天橋直接通往長隆,十分便利。

  對於市民普遍關心的珠機城軌如何與廣珠城軌進行聯通的問題,中交四航局珠海工程有限公司總工程師黃小妙介紹說,珠機城軌珠海站與廣珠城軌珠海站站台面同高,為高架站,共兩層。兩個車站通過連廊方式連接,現已合並成為一個整體,統稱為“珠海站”,聯調聯試的動檢車就是經由兩個車站之間的聯絡線轉入珠機城軌進行作業。

  此外,珠海站站台預留了直接接入粵澳新通道的條件,屆時,旅客下車後可通過站台經過粵澳新通道直接到達拱北口岸