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珠海横琴综合管廊告别城市“拉链路”成样板

发布时间:2015-08-10 14:44  来源:   

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“全长33.4公里的珠海横琴综合管廊,将为中国各地城市规划地下综合管廊提供可复制的经验。”9日,广东自贸区横琴片区管委会主任牛敬在接受记者采访时说。

据媒体报道,中国国务院总理李克强在7月28日国务院常务会议上剑指“地下”问题,要求各城市政府按照先规划、后建设的原则,编制地下综合管廊建设专项规划。

据牛敬介绍,总投资近22亿元人民币的横琴综合管廊在2013年11月19日建成,管廊全长33.4公里,最窄处有3米宽、3米高,最深处有8.3米深,是中国建成的里程最长、规模最大、体系最完善的地下综合管廊,该区因建设综合管廊而节约的土地,产生的直接经济效益就超过80亿元人民币。

据介绍,横琴综合管廊纳入冷凝水、通讯、电力、中水、供冷、供热及垃圾真空等管线,不仅在节约土地、美化环境、提高管线的寿命和安全等方面起了作用,而且让横琴彻底告别“拉链路”的重复建设,降低路面的维护保养费用,增强城市的防灾抗灾能力。

据中国(澳门)综合发展研究中心常务理事长吴楠教授称,时值盛夏雨季,一场雨水就能造成一些城市出现内涝现象,这皆因地下综合管廊建设落后引发。吴楠说:“兴建地下综合管廊将能有效破解城市遭遇暴雨就‘看海’的难题,提高城市防涝水平。”

“一些内地城市缺乏统一规划、统筹建设、长远布局。”吴楠说:“水、电、热、气等不同部门各自为政,比如公路刚刚‘开膛’埋下排水管道,路面填平还不到两天,兴建燃气管道又要重新挖路……这种情况很多城市都能见到,往往会加剧交通拥堵,影响民众出行,加重财政负担。”

据悉,2014年全国城建工作会议及2015年全国城市地下综合管廊规划建设培训班选择在珠海召开,横琴综合管廊被选为重点参观学习的样板工程。

据中国住建部统计数据显示,今年以来已有69个城市启动地下综合管廊建设项目,总长约1000公里,总投资约880亿元。

而据中国中冶二十冶集团华南分公司副总经理叶志翔预计,未来三到五年全国各地陆续启动的地下综合管廊工程,有望撬动总额超过三万亿元的投资。

吴楠阐释称,横琴自贸区在打造“百年基业”时,不仅是“综合管廊”建设经验值得学习,除此之外,该区的制度创新、金融创新、司法改革等等创新举措也值得关注。(完)